Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Tesla Model 3 (2017 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 282 Model 3-Besitzer registriert
19 Versionen erfasst
📖Tesla Model 3 : Celle qui a tout changé
Il y a un avant et un après la Tesla Model 3. Lancée en 2017, cette berline a accompli la mission qu'Elon Musk s'était fixée : produire une voiture électrique performante, désirable et accessible au grand volume. Elle a transformé l'électrique de niche en phénomène de masse, obligeant tous les constructeurs historiques à réagir.
La Model 3 impressionne par son efficience énergétique inégalée et son réseau de Superchargeurs qui a, pour la première fois, rendu le voyage en électrique aussi simple qu'en thermique. Son intérieur minimaliste centré autour d'un unique écran tactile de 15 pouces a redéfini les standards de l'ergonomie automobile, supprimant les boutons pour une interface évolutive.
Mais la Model 3 est aussi une sportive déguisée. Avec ses accélérations fulgurantes et son centre de gravité ultra-bas, elle offre des sensations de conduite dignes de supercars, le tout dans un silence absolu. Les mises à jour OTA lui permettent de s'améliorer après l'achat, comme un smartphone. Pour plus d'espace avec le même ADN, la Tesla Model Y offre la suite logique en format SUV.
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Wichtige Hinweise: Tesla Model 3
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Tesla Model 3.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe19 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Model 3 Phase 1
2017–2023
Model 3 Highland
2023–Heute
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Tesla Model 3 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Tesla Model 3
Quel entretien faire sur une Tesla Model 3 électrique ?▾
Sur une Tesla Model 3 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Model 3 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Model 3 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Tesla Model 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Tesla Model 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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